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　　对五菱来说，缤果Pro算是补齐了五菱缤果（5.68万-8.48万元）与缤果S（6.68万-9.08万元）之间的产品颗粒度，但它并非缝缝补补的简单改款，而是在诸多核心方面实现了质的飞跃。首先，它将现款缤果的四门四座布局升级为五门五座，后门开口尺寸加大后，车内进出便利性显著提升。动力层面，缤果Pro的电机功率从现款的30kW提升至65kW，加速响应与高速行驶稳定性均有明显增强。储物能力上，车辆新增30L支持干湿分区的前备厢，后备厢扩展容积从现款的1000L升级至1370L，再搭配同级唯一的雨伞槽、中岛妆造柜等25处灵活储物空间，装载能力与使用便利性全面提升。尽管这个价位难谈“智能座舱”，但缤果Pro依然搭载了灵语助手3.0；AEB自动紧急制动与540°全景影像的加入，也让车辆安全性得到进一步强化。